Een nieuwe auto testen betekent voor mij niet alleen kijken naar het design of hoeveel seconden hij nodig heeft om van 0 naar 100 km/u te gaan. Juist na een paar uur achter het stuur merk je of een auto prettig rijdt, hoe logisch alles werkt en of je je er snel in thuis voelt. Bij de nieuwe Zeekr 7GT valt vooral de combinatie van sportiviteit, comfort en ruimte op.

De 7GT is het nieuwste model van Zeekr en heeft een duidelijk eigen gezicht. Met zijn lange, lage carrosserie en aflopende daklijn heeft hij de uitstraling van een moderne shooting brake. Tegelijkertijd blijft het een behoorlijk ruime auto. Dat maakt hem interessant voor wie wel de dynamiek en uitstraling van een sportieve auto zoekt, maar niet wil inleveren op praktisch gebruik.

Veel ruimte, zonder dat het groot aanvoelt

Van buiten oogt de Zeekr 7GT behoorlijk groot, maar achter het stuur voelt hij niet log aan. De zitpositie is prettig en geeft een goed overzicht. Ook achterin is voldoende ruimte voor passagiers. De bagageruimte bedraagt 456 liter en voorin is daarnaast nog een extra bagageruimte aanwezig.

Dat maakt de 7GT geschikt voor meer dan alleen woon-werkritten. Een paar dagen weg, een flinke hoeveelheid bagage of simpelweg een drukke week waarin je van alles mee moet nemen: het past allemaal bij het karakter van de auto. De aflopende daklijn gaat daarbij niet ten koste van de bruikbaarheid.

Rustig rijden, maar ook flink wat vermogen

Wie een elektrische auto gewend is, weet inmiddels dat snelheid geen probleem hoeft te zijn. Toch blijft het bijzonder hoe direct de 7GT reageert wanneer je het gaspedaal intrapt. De krachtigste uitvoering met vierwielaandrijving heeft 646 pk en gaat in 3,3 seconden van 0 naar 100 km/u.

Tijdens mijn ritten vond ik echter niet alleen die acceleratie interessant. Juist de rust waarmee de auto snelheid maakt, spreekt aan. De 7GT is stil en comfortabel, terwijl de besturing voldoende gevoel geeft om ook op een bochtige weg plezierig te rijden. Je kunt er ontspannen mee rijden, maar wanneer je wat meer dynamiek zoekt, komt er een heel andere kant van de auto naar voren. Voor lange ritten is dat een prettige combinatie. De auto voelt niet voortdurend alsof hij iets moet bewijzen, maar heeft wel voldoende reserves wanneer je daar gebruik van wilt maken.

Slimme details, met een kleine kanttekening

Ook het interieur sluit goed aan bij het karakter van de auto. Het dashboard is strak en modern vormgegeven, met een groot centraal OLED-scherm en een head-updisplay. Tegelijkertijd zijn niet alle functies achter een touchscreen verstopt en zijn er op verschillende plekken fysieke bedieningselementen aanwezig.

Opvallend zijn ook de portiergrepen. Met een lichte touch op de hendel openen de deuren elektrisch. De auto houdt daarbij rekening met de ruimte rondom de auto en kan aanvoelen hoe ver een deur veilig geopend kan worden. Een slimme oplossing, zeker op een krappe parkeerplaats waar je liever niet tegen de auto naast je aan tikt.

In de praktijk merkte ik wel dat dit systeem soms wat geduld vraagt. En laat dat nu niet mijn sterkste punt zijn. Wanneer je snel wilt instappen of uitstappen, kan het even duren voordat de deur doet wat je verwacht. Het is een mooi staaltje techniek, maar ik betrapte mezelf er een paar keer op dat ik dacht: kom op, open die deur.

De afwerking heeft verder een premium uitstraling en vooral tijdens langere ritten merk je hoeveel aandacht er aan comfort is besteed. De geluidsisolatie houdt veel omgevingsgeluid buiten en de stoelen bieden een fijne ondersteuning. Daardoor voelt de 7GT eerder als een auto voor lange afstanden dan als een model dat vooral gericht is op korte ritten in de stad.

Ook op vakantie?

De actieradius en laadsnelheid spelen bij een elektrische auto natuurlijk een belangrijke rol. De Long Range RWD heeft volgens Zeekr een WLTP-actieradius tot 655 kilometer. Dankzij het 800V-platform kan de auto bovendien snel laden: onder ideale omstandigheden kan de batterij van 10 naar 80 procent in ongeveer 16 minuten worden geladen.

In de praktijk zijn laadpaal, temperatuur en omstandigheden uiteraard van invloed op de daadwerkelijke laadtijd. Maar de techniek is duidelijk gericht op mensen die de auto ook veel en voor langere afstanden willen gebruiken.

De Zeekr 7GT is een interessante toevoeging aan het steeds groter wordende aanbod van elektrische auto’s. Vooral de combinatie maakt indruk: een sportief gelijnde auto die tegelijkertijd ruim, comfortabel en geschikt voor dagelijks gebruik is. Het design zal niet iedereen hetzelfde aanspreken, maar de 7GT heeft in ieder geval een duidelijk eigen uitstraling. En achter het stuur blijkt dat er meer is dan alleen een opvallend uiterlijk. De auto rijdt rustig wanneer dat gewenst is, maar heeft voldoende vermogen en dynamiek om ook een rit over de binnenwegen leuk te maken.

Voor mij zit de aantrekkingskracht uiteindelijk vooral in die balans. De Zeekr 7GT voelt niet als een compromis tussen een praktische en een sportieve auto, maar probeert beide eigenschappen juist te combineren. Een auto met veel techniek en slimme details, waarbij ik sommige innovaties net iets meer kan waarderen dan andere.

Vanafprijs € 45.990,-