Wie rondrijdt door Nederlandse woonwijken ziet ze nog volop: de Volkswagen Polo, Renault Clio en Peugeot 206. Auto’s die begin deze eeuw razend populair waren, blijken opvallend lang mee te gaan. Sterker nog: Nederlanders rijden hun vertrouwde vierwielers langer door dan ooit, blijkt uit de nieuwste Sloopmonitor van Sloopauto.com.

In Nederland rijden momenteel nog bijna 377.000 personenauto’s rond die tussen de 19 en 30 jaar oud zijn. Waar auto’s enkele jaren geleden gemiddeld rond hun negentiende levensjaar werden afgedankt, ligt dat omslagpunt inmiddels op 24 jaar of ouder. De stijgende kosten van een nieuwe auto en de wens om een auto zo lang mogelijk te gebruiken lijken daarin een belangrijke rol te spelen.

APK-gebreken

Toch kent dat lange doorrijden ook een keerzijde. Juist de bekendste modellen uit die periode scoren hoog als het gaat om APK-gebreken. De Volkswagen Polo voert de lijst aan met gemiddeld 506 geconstateerde gebreken per 100 auto’s, op de voet gevolgd door de Renault Clio (505) en de Peugeot 206 (501). Ook de Opel Corsa en Fiat Panda behoren tot de modellen waarbij keurmeesters relatief veel mankementen tegenkomen.

De problemen verschillen per auto. Zo kampt de Renault Clio relatief vaak met gebreken aan de stuurinrichting en fusee, terwijl bij de Fiat Panda roest aan dragende delen regelmatig voorkomt. De Opel Astra scoort juist hoog op problemen met de uitlaat en emissie.

Volgens Niels Oude Luttikhuis, oprichter van Sloopauto.com, is het niet vreemd dat mensen hun auto langer houden. “Een auto van twintig jaar was vroeger simpelweg op. Nu zien we eigenaren veel langer doorrijden. Maar op een gegeven moment wordt een dure reparatie, zoals een versleten koppeling of laswerk voor de APK, simpelweg duurder dan de auto nog waard is.”

Oude auto’s verlaten Nederland

Opvallend is ook dat steeds meer oude auto’s Nederland verlaten. Inmiddels gaan zes op de tien auto’s die van de weg verdwijnen naar het buitenland, terwijl vier bij een Nederlands demontagebedrijf terechtkomen. In 2018 was die verhouding nog vrijwel gelijk. Van de auto’s die vorig jaar in Nederland werden gesloopt, reed ruim 93 procent nog op benzine.

Voor liefhebbers van oudere auto’s is goed onderhoud dus belangrijker dan ooit. Want hoewel veel klassiekers uit de jaren 90 en 00 nog verrassend lang meegaan, komt uiteindelijk ook voor deze trouwe kilometervreters het moment waarop afscheid nemen de meest verstandige keuze is.