Small Car Talk: Toyota Aygo X Hybrid 115 GR Sport, kleine rebel met een grote glimlach

by Petrick de Koning

Het is geen geheim: auto’s worden steeds groter, hoger en zwaarder. Alsof we massaal vergeten zijn hoe prettig klein en licht eigenlijk kan zijn. Juist daarom is het verfrissend om voor Small Car Talk weer eens in een compacte auto te stappen. De Toyota Aygo X Hybrid 115 GR Sport heeft geen grootheidswaanzin. En dat is meer dan leuk.

Dat merk je al zodra je wegrijdt. Voor velen is de Aygo vooral een brave stadsauto. Ideaal om boodschappen te doen. Deze hybride versie gaat wel een stap verder. Met zo’n 115 pk is hij lekker vlot weg en dat is fijn bij het invoegen of wegrijden bij het stoplicht. Zet je hem in de Sport-stand, dan reageert hij net wat alerter. Dan is het stiekem best een pocket rocket. En dat enthousiasme kent ook ‘flits’-risico’s weet ik uit ervaring… Toch blijft alles in elke rijmodus goed in balans. Lichtvoetig en toegankelijk tegelijk, maar wel met genoeg pit om je soepel door het verkeer te bewegen.

Small Car Talk: Toyota Aygo X Hybrid 115 GR Sport, kleine rebel met een grote glimlach Small Car Talk: Toyota Aygo X Hybrid 115 GR Sport, kleine rebel met een grote glimlach

Net wat scherper

Ik had wel het geluk om de GR Sport-uitvoering op pad te mogen. Dat geeft de Aygo net wat extra karakter. De afstelling is iets strakker, het uiterlijk wat uitgesprokener en met de two-tone kleurstelling oogt hij best eigenwijs. En zo rijdt hij ook, het onderstel is zeer stabiel, waardoor hij in bochten mooi vlak blijft en vertrouwen uitstraalt.

Volwassen genoeg voor elke dag

Binnenin is het vertrouwd Toyota: functioneel, met hier en daar een sportief accent natuurlijk en inmiddels aardig compleet. Het digitale instrumentarium is heel overzichtelijk en ook de rijhulpsystemen ontbreken niet. Het is allemaal niet overdreven of superluxe, maar het klopt wel. Je stapt in en weet precies wat er van je verwacht wordt.

Zuinig zonder saai te worden

In deze tijden van hoge brandstofprijzen is hybride aandrijving heel prettig. Als je je inhoudt,  is een verbruik in de buurt van 1 op 25 haalbaar. In de stad rijdt hij bovendien regelmatig stil elektrisch weg. Tegelijk blijft hij levendig genoeg om het interessant te houden. Dus niet verplicht zuinig (lees behoudend) rijden, maar gewoon een auto die beide kan.

Lees ook:  Hype: Retro e-bikes

Compact met karakter

De Toyota Aygo X Hybrid 115 GR Sport laat zien dat klein nog steeds leuk kan zijn. Hij is zuinig, lekker pittig als je wilt en volwassen genoeg om meer te zijn dan alleen een stadsauto. Toyota bewijst dat je niet per se groter hoeft te gaan om meer te krijgen.

Related Posts

Deze website gebruikt cookies om je een betere ervaring te bieden. Mocht je het hier niet mee eens zijn, dan kun je deze cookies weigeren. Accepteer Lees meer

Privacy & Cookies Policy