Review Peugeot E-308 SW: ruim en elektrisch zonder poeha

by Petrick de Koning

Stationwagens hebben soms een wat belegen imago. Lekker praktisch, verstandige keuze en vooral een beetje braaf. De Peugeot E-308 SW laat zien dat het ook anders kan (zonder concessies aan functionaliteit en comfort). Hij oogt strak en modern, maar voelt tegelijkertijd verrassend ontspannen. Zo’n auto waar je na een paar dagen rijden eigenlijk niet meer over nadenkt, en geloof me: dat is een compliment.

Op foto’s lijkt hij compact en dat gevoel blijft ook in het echt. De lage bouw en vloeiende, ronde lijnen zorgen ervoor dat hij niet opgeblazen overkomt. Toch merk je in het dagelijks gebruik dat de ruimte er zeker wel is. Boodschappen, sporttassen, een weekend weg. Geen Tetris met tassen, gewoon inladen en gaan. De bagageruimte is met ruim 500 liter riant en met de achterbank plat kan er nog veel meer mee (1.400+ liter).

Review Peugeot E-308 SW: ruim en elektrisch zonder poeha

Rustig en comfortabel

Peugeot blijft trouw aan het i-Cockpit-concept met het compacte stuur en goede zichtlijnen op de instrumenten en de weg. Als je voor de eerste keer instapt, is het even wennen misschien, maar daarna voelt het logisch en geeft het een sportieve twist. Het touchscreen werkt vlot en houdt veel functies overzichtelijk bij elkaar. Belangrijke functies zoals klimaatregeling kun je nog steeds snel via fysieke knoppen bedienen, wat in de praktijk voor mij fijner werkt dan door digitale menu’s te akkeren.

Verder valt vooral de rust in het interieur op. Geen onnodige afleiding en een afwerking met subtiele details zoals sfeerverlichting. De stoelen zitten goed, ook na langere ritten. Dat geldt zowel voor- als achterin. Hoewel de daklijn wat afloopt, zit je op de tweede rij als volwassene ook prima.

Elektrisch rijden past hem goed

Met 156 pk is de E-308 SW geen snelheidsmonster, maar dat hoeft ook niet. Hij voelt vlot genoeg en de overbrenging is direct, zoals je van een EV verwacht. Hierdoor rijd je in de stad en op de snelweg heel relaxed. Het onderstel voelt soms wat stugger, zonder dat het comfort in gevaar komt. De actieradius rond de 450 kilometer is vooral prettig. In de praktijk is alles boven de 300/350 km prima. dus met deze auto hoef je zeker niet continu na te denken over laden.

Gewoon prettig in het dagelijks leven

De algemene conclusie is heel eenvoudig: de Peugeot E-308 SW is ‘gewoon’ een fijne, praktische elektrische auto die logisch aanvoelt en comfortabel rijdt. En misschien is dat wel precies wat veel mensen zoeken: een elektrische auto zonder poeha, maar wel gewoon goed.

Lees ook:  De 2021 Tarform Luna: een elektrische motor gemaakt van duurzame materialen

Related Posts

Deze website gebruikt cookies om je een betere ervaring te bieden. Mocht je het hier niet mee eens zijn, dan kun je deze cookies weigeren. Accepteer Lees meer

Privacy & Cookies Policy