Begin januari kleurde Nederland wit. Wegen waren glad, bermen verdwenen onder een dik pak sneeuw en autorijden werd weer even écht rijden. Precies in die week stond de Mazda CX-80 e-SKYACTIV PHEV AWD voor de deur. Een grote SUV, 327 pk sterk, vierwielaandrijving en uitgevoerd in de tint ‘Melting Copper’…. alsof hij wist dat hij zich moest onderscheiden tegen een winters decor.
De CX-80 is Mazda’s nieuwe vlaggenschip-SUV: groot, gespierd en duidelijk gericht op gezinnen of zakelijke rijders die ruimte willen zonder in te leveren op uitstraling. Met zijn lange neus, strakke lijnen en subtiele chroomaccenten oogt hij volwassen en zelfverzekerd. In de sneeuw komt dat robuuste karakter nog sterker naar voren.
Grip waar je blij van wordt
De testomstandigheden konden niet beter. Of slechter, afhankelijk van hoe je het bekijkt. Besneeuwde binnenwegen, half bevroren rotondes en natte snelwegen maakten deze week tot een serieuze proef. Dankzij de AWD-aandrijving voelt de CX-80 echter verrassend stabiel. Waar kleinere auto’s zoeken naar grip, blijft deze SUV rustig en gecontroleerd. De combinatie van benzinemotor en elektromotor (PHEV) zorgt bovendien voor directe, soepele kracht. Optrekken op een glad wegdek gaat zonder nerveus gespin; het vermogen wordt beheerst verdeeld over de vier wielen. Het geeft vertrouwen, iets wat je in winterse omstandigheden meer waardeert dan pure snelheid.
Comfort als cocon
Binnenin laat Mazda zien waar het merk sterk in is: rust en verfijning. Het interieur van de Homura-uitvoering voelt hoogwaardig aan, met zachte materialen, strakke afwerking en een minimalistisch dashboard. Geen overdaad aan knipperende schermen, maar overzicht en logica. De hoge zitpositie biedt goed zicht op de weg, prettig als sneeuw de wegmarkeringen aan het zicht onttrekt. Stoel- en stuurverwarming maken koude ochtenden draaglijk, terwijl de stille elektrische modus korte ritten bijna geruisloos laat verlopen. Dat contrast, buiten de kou en binnen een warme cocon, maakt autorijden in januari ineens een stuk aangenamer.
Ruimte voor alles (en iedereen)
De CX-80 is royaal bemeten en biedt plaats aan meerdere inzittenden zonder dat het krap wordt. Voor gezinnen is er meer dan genoeg beenruimte en bagageruimte, ook met winterjassen, sporttassen of weekendboodschappen. Tegelijkertijd voelt de auto niet log of onhandelbaar; de automatische transmissie schakelt soepel en het stuurgedrag is opvallend precies voor een SUV van dit formaat.
Elektrisch waar het kan
Als plug-in hybride biedt de CX-80 de mogelijkheid om korte ritten volledig elektrisch af te leggen. In stedelijke omgevingen is dat stil en efficiënt. Tijdens langere winterritten springt de benzinemotor bij, zonder dat het systeem schokkerig aanvoelt. Het samenspel tussen elektrisch en brandstof verloopt vloeiend en volwassen.
De Mazda CX-80 is geen bescheiden verschijning. Het is een SUV die ruimte, kracht en comfort combineert met een zekere elegantie. In winterse omstandigheden bewijst hij bovendien dat formaat en techniek geen loze beloften zijn: de grip, stabiliteit en rust aan boord maken hem tot een betrouwbare metgezel wanneer het weer tegenzit. Wie op zoek is naar een ruime, luxe SUV met elektrische mogelijkheden én winterse zekerheid, vindt in de CX-80 dan ook een overtuigende kandidaat. Zelfs wanneer Nederland even verandert in een sneeuwlandschap….
De Vanaf-prijs ligt op € 72.690 voor de uitvoering die wij reden.
Ook een sneeuwpop kon niet ontbreken….
