Is het een limousine met een enorm uithoudingsvermogen? Is het een super luxe sportwagen met een karrenvracht aan tech? Of is het ook gewoon een fijne gezinsauto?
Uiteraard van alles een beetje. Je herkent het misschien: ergens tussen je tweede kind en je derde leasecontract ontdek je dat je vroeger sportieve auto’s reed en nu vooral denkt in termen van ‘past de kinderwagen erin?’ of ‘hoeveel kilometer kom ik op één lading zonder stress?’ Mercedes heeft dat uitstekend begrepen. Met de volledig elektrische CLA zetten ze een auto neer die er stoer en sportief uitziet, luxe aanvoelt en tóch meebuigt met een leven waarin schooltassen, weekendtassen en snackbakjes ook een vaste plek opeisen. Sportief blijven rijden zonder gevoel van een midlifecrisis en zonder je gezin te vergeten, zeg maar.
Zen over de actieradius
Het meest opvallende aan deze CLA – naast het design – is de serene rust in je hoofd. Met een actieradius rond de 743 kilometer is dit geen typische EV die je om de haverklap aan de paal moet zetten. Je rijdt naar Zeeland, via schoonmoeders verjaardag in Brabant, naar de sportclub en altijd zonder laadpaniek. In slechts 10 minuten prik je er een actieradius tot 325 km bij. Dat is sneller dan ik mijn koffie drink. Mercedes zet hiermee wellicht stiekem een nieuwe norm in EV rijden en steekt Tesla’s Model 3 naar de kroon.
he all-new Mercedes-Benz CLA: Display content may differ visually from the production model; Edition, AMG Line, interior: leather tartufo brown
Design van hoog niveau
Mercedes heeft de CLA vormgegeven als een soort mini-GT met coupélijnen, maar dan zonder de “kijk mij eens jong zijn”-schreeuw. Strak, modern, nergens ordinair. Hiermee kun je voorrijden bij een zakelijke klant, maar ook gewoon bij de hockeyclub. Het design is en blijft buitencategorie wat mij betreft. Mooie lijnen die de aerodynamica strelen en de CLA zijn eigenzinnig karakter geeft.
Rijden zonder compromis
De CLA rijdt met zijn 268 pk pittig en snel door het verkeer, een sportwagen waardig. Het comfort is prima en de stoelen zijn voorzien van stoelverwarming, memorypakket en viervoudig verstelbare lendensteun. De cockpit is indrukwekkend met een doorlopend display dat al snel de associatie oproept van een bios op wielen. Inparkeren doet de CLA als een baas, snel en keurig. Ik blijf dat intrigerend vinden.
Nog een paar hoogtepunten (naast vele): het grote panoramadak voor een ruimtelijk gevoel, de frunk voor extra bagageruimte, en de MBUX navigatie die is gebaseerd op Google Maps5. Het is een van de eerste systemen die de nieuwe Automotive AI Agent van Google Cloud met Google Maps integreert.
Slimme warmtepomp
Bovendien heeft deze CLA standaard een zogenoemde luchtzijdige warmtepomp. Een wat?! In Jip en Janneke taal: een efficiëntere manier om de cabine te verwarmen en te koelen zonder dat het accupakket te veel hoeft te leveren. De pomp haalt warmte uit de buitenlucht, zelfs wanneer het fris is, en gebruikt die om het interieur te verwarmen. Voor koelen werkt het systeem omgekeerd: warmte wordt uit het interieur gehaald en naar buiten afgevoerd. Je hebt dus meer rijbereik bij kou: verwarmen van het interieur kost in EV’s relatief veel energie.
Heeft deze Mercedes dan helemaal geen extra blingbling? Jawel, Hij heeft een gesloten grille met 142 verlichte Mercedes-sterren die bij in het instappen een kleine lichtshow geven. Ik houd ervan, maar ik zag in mijn omgeving al snel bedenkelijke gezichten. Kwestie van smaak.
Praktisch, maar zeker niet saai
De kofferbak is groot genoeg voor gezinslogistiek, maar het blijft een auto die je koopt omdat je ’m mooi vindt — en dan nogmaals, toevallig ontdekt dat het gezin ook mee kan. Een soort lifestyle-win-win die je niet vaak meer ziet in EV-land, waar sommige modellen ontworpen lijken te zijn door iemand die vooral van witte kubussen houdt.
De volledig elektrische Mercedes CLA is geen gezinswagen die zich voordoet als sportauto, maar een stijlvolle EV die moeiteloos past bij het leven van mensen die comfort willen plus een flinke dosis sportief rijgedrag. Veel luxe, een flinke range en een design dat opvalt.
Hebben?
De CLA is direct te bestellen bij Mercedes-Benz dealers in Nederland. Eerst als CLA 250+ Launch Edition vanaf € 58.9791. Eind dit jaar volgen meer modellen, waaronder de CLA 350 4MATIC en hybridevarianten.
